Môn thi Địa lý, học trò để ý kỹ năng làm bài sẽ được điểm cao.
1. Về nội dung học cần bám theo cấu trúc đề thi
Với việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 tại thềm lục địa của Việt Nam, rất nhiều thí sinh năm nay đã “tủ” vấn đề biển Đông khi ôn thi tốt nghiệp THPT.
Chú trọng đến vấn đề biển Đông là đúng. Song nếu chỉ có vậy, hoặc quá giao hội vào vấn đề này thì sẽ hạn chế kết quả thi. Biển Đông dù “nóng” đến đâu cũng không thể bao trọn nội dung chương trình. Và đề thi được ra vẫn phải bám vào “Cấu trúc đề thi tốt nghiệp Địa lí” mà Bộ GD-ĐT đã ban bố.
Cấu trúc bài thi tốt nghiệp địa lí gồm có 2 phần:
- Phần chung cho vơ các thí sinh chiếm 8 điểm gồm có 3 câu: Câu I (3 điểm): các tri thức của phần địa lí tự nhiên và địa lí dân cư; Câu II (2 điểm): các tri thức của bài chuyển dịch cơ cấu kinh tế và địa lí các ngành kinh tế; dien dan rao vat Câu III (3 điểm): các kiến thức của phần địa lí các vùng kinh tế và địa lí địa phương.
- Phần riêng (2 điểm) thí sinh chỉ được làm một trong hai câu hoặc theo chương trình chuẩn hoặc theo chương trình nâng cao.
Với vai trò quan yếu chiến lược của biển Đông và đáp ứng đề nghị giáo dục tư tưởng - chính trị xuyên suốt quá trình dạy - học có thể khẳng định vững chắc sự có mặt của Biển Đông trong đề thi tốt nghiệp địa lí năm nay. Các bài học can hệ nhiều đến biển Đông là vị trí, khuôn khổ bờ cõi; tự nhiên chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển, vấn đề phát triển ngành thủy sản; vấn đề phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng ở biển Đông và các đảo, quần đảo…
Nhưng bên cạnh đó, thí sinh vẫn cần phải chú ý đến các vấn đề khác trong chương trình bám theo cấu trúc đề thi tốt nghiệp.
2. chú ý phần kĩ năng
Phần thẩm tra kĩ năng bao giờ cũng có trong một bài thi địa lí, bao gồm kĩ năng vẽ biểu đồ, phân tích số liệu, dùng Átlat Địa lí Việt Nam.
a) Vẽ biểu đồ: Cần rèn luyện vẽ các dạng biểu đồ cột, biểu đồ đường (đồ thị), biểu đồ phối hợp (cột và đường), biểu đồ tròn, biểu đồ miền. Vẽ biểu đồ cần nhanh, xác thực, đầy đủ các bước. Trên biểu đồ phải ghi đầy đủ các yếu tố như đơn vị, tên biểu đồ, bảng ghi chú ghi chú…
Phần phân tích giải thích trong câu hỏi bài tập cần ngắn gọn, “hỏi gì đáp lấy” tránh dông dài, lan man.
b) Khi phân tách bảng số liệu cần để ý số liệu có nội dung gì, số liệu thống kê ở một năm hay nhiều năm, quy luật đổi thay thế nào. Phải chỉ ra những biến động đặc biệt để phân tích chứ không phải liệt kê, miêu tả theo bảng số liệu rất dài dòng, biểu lộ quá chi tiết mà không nêu được nội dung chính sẽ ít được điểm.
c) Átlat Địa lý là một dụng cụ ôn tập và tra thi rất hiệu quả, ở đó có đầy đủ các địa danh cấp thiết và các số liệu kinh tế - tầng lớp cập nhật hơn cả sách giáo khoa. Thậm chí các dạng biểu đồ thí sinh cũng có thể tham khảo trong átlat để hoàn thiện trong bài thi của mình. Cần nắm được cấu trúc của átlat gồm các trang nào, xếp đặt ra sao để khi nhìn đề có thể mau chóng xác định được các trang có can dự.
3. chú ý cách làm bài :
Ôn tập bài tốt rồi, thí sinh cần rèn cho mình kĩ năng làm bài thi, đó là tâm lý bình tĩnh, tự tin, đọc kĩ đề bài, định hướng chính xác đề nghị đề bài và phân bố thời gian làm bài hợp lý.
Nên học cách làm bài khoa học, cần đọc kĩ đề để xác định dạng đề thi là biểu hiện, giảng giải, so sánh, hay phân tách chứng minh; biểu đồ đề yêu cầu vẽ là biểu đồ tròn hay biểu đồ miền, số liệu đề ra đã được xử lý chưa hay là số liệu thô cần được xử lí...
Đọc đề xong không nên cắm cúi viết giải đáp luôn mà nên dành thời kì ít phút để phác thảo đề cương mở trước khi viết bài, rồi sau đó xếp đặt ý viết bài, vừa làm vừa hoàn thiện đề cương để bài làm không sót ý. Viết theo dàn bài, bài viết sẽ mạch lạc và dễ phát hiện các ý thiếu để bổ sung.
Bài viết nên có bố cục rõ ràng, có thể phân ý 1, 2, a, b, thậm chí có thể sử dụng các gạch đầu dòng giúp giám khảo chấm bài dễ và cũng dễ có điểm số cao. Khi chấm bài giám khảo chấm theo ý được nêu trong đáp án, nên việc phác thảo đề cương mở là cách làm bài hữu hiệu để tránh sót ý giúp thí sinh có được kết quả tốt.
Cũng cần lưu ý rằng đề cương chỉ mang tính phác thảo ra các ý. Bởi trái ngược với nhiều thí sinh không làm đề cương thì một bộ phận không nhỏ thí sinh có làm đề cương song lại miêu tả trong đó quá chi tiết để rồi sau đó gần như chép lại đề cương vào bài thi, tốn nhiều thời kì, thậm chí không đủ thời kì để làm các câu hỏi khác.
Nhiều thí sinh cứ băn khoăn làm câu nào trước, làm câu nào sau. Bởi câu em thuộc nhiều lại không xuất hiện trước tiên trong đề thi. Kinh nghiệm khi làm bài là phần dễ làm trước, khó làm sau. Em giải đáp câu nào trước hay sau điều đó không ảnh hưởng gì đến biểu điểm trong đáp án. Các câu dễ làm xong sẽ làm cho thi sinh thấy vợi bớt công việc, tạo nên tâm lí thoải mái để làm các câu tiếp theo.
Cần phân bố thời kì hợp lý cho từng câu hỏi: thí sinh nên phân bố thời gian đều và hợp cho các câu hỏi trong đề bài, dĩ nhiên là câu nào nhiều điểm thì phải dành thời kì cho câu đó nhiều hơn.
Thí sinh cần bỏ tư tưởng rằng đã làm câu nào thì phải thật hoàn hảo câu đó. Bởi thực tại không ít thí sinh cứ “đắm đuối” vào một số câu, cố “nặn óc” ra những ý mà em quên để mong có được một câu đáp hoàn hảo câu em đang mô tả. Sự cầu toàn quá mức vào một số câu dẫn đến thiếu thời kì cho việc làm các câu còn lại và làm hỏng cả bố cục chung của toàn bài, làm thí sinh không được điểm cao.
Kinh nghiệm chỉ ra rằng thí sinh nên làm vớ các câu chứ không nên tụ hội vào một câu nào đó. Thang điểm cho mỗi câu đều có giới hạn, câu hỏi đề ra “trúng tủ” nhưng thí sinh vẫn phải bình tĩnh diễn đạt có chừng đỗi, còn để dành thời gian làm các câu khác. Với một câu hỏi thí sinh trình diễn.# khá tốt rồi, dù biết thiếu ý thì cũng dạn dĩ chuyển sang câu khác, cuối giờ đọc lại nếu nhớ được ý thì bổ sung. Cần nhớ rằng các câu hỏi thẩm tra các môn tầng lớp không khó, nhưng việc chấm bài theo ý, để giành trọn vẹn điểm của một câu hỏi không dễ nhưng để giành 2/3 số điểm của mỗi câu thì dễ hơn nhiều. Nên đừng cố giành nốt 0,25 điểm của câu 3 điểm (thí sinh cố nhớ ý mình thiếu) mà không đủ thời kì làm các câu còn lại, phải làm dối, bỏ ý, thậm chí bỏ cả câu, mất số điểm lớn thì thật đáng tiếc. http://www.rebeo.net/
Vũ Quốc Lịch
ba Trường THPT chuyên Hà Nội - Amsterdam